Þrátt fyrir að umferðarslysum í Kína' hafi fækkað verulega undanfarin ár, en þeim er enn hátt. Á þessari stundu er árleg tala látinna af umferðarslysum í Kína enn í öðru sæti í heiminum. Áhrif aksturs" óathygli" um umferðarslys meðal ungra ökumanna þarf að huga að.
Þann 9. júlí birti Continental hópurinn ásamt opinberum velferðarstofnunum og zhongzeyi rannsóknarskýrslu 2018-2020 hvítbók um truflun ungmenna og umferðarslys í Kína (hér eftir nefnt" hvítbók" ;), sem sýnir að bætt öryggisvitund um truflun á akstri mun bæta aksturshegðun og draga úr tíðni umferðarslysa meðal ungra ökumanna.
Í meðvitund fólks' er ölvunarakstur næstum bundinn umferðarslysum. Svo virðist sem ölvunarakstur eigi að vera fyrsti vegamaðurinn. Hins vegar, samkvæmt hvítbókinni, sýna niðurstöður könnunarinnar árið 2020 að 74,32% svarenda sem hafa lent í umferðarslysum telja að&"; er helsta orsök slysa og er hæsta hlutfallið, þar á eftir kemur" flókin vegskilyrði", 45,9%.
