Þrír meginhlutar Chery' eru sambærilegir við margar gerðir samrekstrafyrirtækja og fleiri en mörg innlend bílafyrirtæki! Í samanburði við frábæran vegg, Geely, Chang' an og BYD, seljast þessi fyrstu lína vörumerki vel, en það þýðir ekki að þrír aðalhlutar þeirra séu góðir, svo ekki sé minnst á að margar gerðir þeirra nota annað fólk&vörur #39; ekki sínar eigin!
Chery er frábrugðin BYD og Geely. Upphafspunktur Chery' er bílar. Fyrsta Chery er Qiyun, sem er framleitt á sama palli Jetta. Það hefur stöðug gæði og gott orðspor. Lykillinn er að verðið er ódýrt. Hingað til getum við stundum séð gamla Qiyun fyrir meira en 10 árum síðan á veginum.
Markaðurinn hefur sitt eigið svar við gæðum þriggja meginhluta Chery' Sem stendur, á vélamarkaði í Kína &, er aðeins Chery vél flutt út til þróaðra landa. Gæði vélarinnar tengjast breytum, en ekki mikilvægasta. Það mikilvægasta er eldsneytisnotkun og aðlögun. Sama hversu hátt hestöfl, tog og eldsneytisnotkun er yfir meðalgildi, þá er það ekki góð vél (frá sjónarhóli borgaralegrar notkunar). Sem stendur er sjálfstæða vörumerkið,
Segja má að undirvagninn sé styrkur Chery &, að teknu tilliti til bæði þæginda og meðhöndlunar!
Talandi um þetta, ég verð að segja að CVT gírkassi Chery' er leiðandi í heiminum og fer fram úr sameiginlega fyrirtækinu. Hversu mörg sjálfstæð vörumerki hafa einbeitt sér að CVT gírkassa um þessar mundir? Ekki segja' ekki segja það' hefur ekki tekist. Hvað með raunverulega reynslu? Áður fóru menn hagnýtu leiðina
